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RFID 交通冗余数据检测及分析

杨越思 杜威 宁丹 郭建华

杨越思, 杜威, 宁丹, 郭建华. RFID 交通冗余数据检测及分析[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(3): 72-80. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010
引用本文: 杨越思, 杜威, 宁丹, 郭建华. RFID 交通冗余数据检测及分析[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(3): 72-80. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010
YANG Yuesi, DU Wei, NING Dan, GUO Jianhua. Detection and an Analysis of Redundant RFID Traffic Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(3): 72-80. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010
Citation: YANG Yuesi, DU Wei, NING Dan, GUO Jianhua. Detection and an Analysis of Redundant RFID Traffic Data[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(3): 72-80. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010

RFID 交通冗余数据检测及分析

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.010
基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U491

Detection and an Analysis of Redundant RFID Traffic Data

  • 摘要: 数据质量控制是智能交通系统应用建设的关键技术之一。基于对射频识别(RFID)数据特性的分析,将 RFID 冗余数据分为重复数据和相似数据,通过分析同一车辆的相邻过车时间来检测2类冗余数据。针对相似数据给出了冗余率曲线和冗余时间点的定义,解决了 RFID 交通数据中冗余数据的识别问题。针对2类冗余数据的特点,给出了2类冗余率的计算方法,提出了从基站和冗余率曲线走势2个角度出发对冗余率进行分析的方法,并给出了冗余数据的清洗方法。选取南京市区主干道上21个 RFID 基站的原始数据作为实例,对所提出的方法进行了验证。研究结果表明,21个基站采集重复数据的平均冗余率为0.0062%,相似数据的平均冗余率为0.92%,说明 RFID 数据采集技术采集到的数据具有较高可靠性。同时,各个基站采集的数据中相似数据数量远远多于重复数据数量。观察不同形状的冗余率曲线发现,冗余率曲线呈趋于平缓和尾部上升的基站冗余率较高;冗余率曲线呈直线上升的基站冗余率较低。针对分析结果,给出了相应的质量控制措施以控制 RFID 冗余数据的产生。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2016-06-28

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