信号周期时长优化方法研究

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

信号周期时长优化方法研究

杨兆升, 林赐云, 龚勃文

文章导航 > 交通信息与安全 > 2009 > 27(3): 35-38

杨兆升, 林赐云, 龚勃文. 信号周期时长优化方法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

引用本文:

杨兆升, 林赐云, 龚勃文. 信号周期时长优化方法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

Traffic Signal Cycle Optimization[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

Citation:

Traffic Signal Cycle Optimization[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

杨兆升, 林赐云, 龚勃文. 信号周期时长优化方法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

引用本文:

杨兆升, 林赐云, 龚勃文. 信号周期时长优化方法研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

Traffic Signal Cycle Optimization[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

Citation:

Traffic Signal Cycle Optimization[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 35-38. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

信号周期时长优化方法研究

doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.010

吉林大学,长春,130022
吉林大学,长春,130022
吉林大学,长春,130022

基金项目:

科技部863项目

中图分类号: U491
计量
- 文章访问数: 322
- HTML全文浏览量: 72
- PDF下载量: 0
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2009-06-28

Traffic Signal Cycle Optimization

摘要: 分析传统交通信号控制系统中周期时长优化存在的问题,为适应混合交通自适应控制系统进行区域或干线战略控制和战术控制的需要,构建了基于双层规划的信号周期时长优化模型,借助分层迭代的思想,通过改进粒子群优化算法求解双层规划模型.利用Vissim仿真长春某一实验路网的不同交通状态,对模型和算法的有效性进行对比验证.
- 信号周期 /
- 优化方法 /
- 双层规划 /
- 粒子群优化算法

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 322
HTML全文浏览量: 72
PDF下载量: 0
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发