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潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究

代磊磊,  顾金刚,  俞春俊,  邱红桐

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(1): 15-19
代磊磊, 顾金刚, 俞春俊, 邱红桐. 潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 15-19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.004
引用本文: 代磊磊, 顾金刚, 俞春俊, 邱红桐. 潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 15-19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.004
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DAI Leilei, GU Jingang, YU Chunjun, QIU Hongtong. Traffic Flow Characteristics on Reversible Lane and Its Operational Plan Based on Simulation[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 15-19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.004
Citation: DAI Leilei, GU Jingang, YU Chunjun, QIU Hongtong. Traffic Flow Characteristics on Reversible Lane and Its Operational Plan Based on Simulation[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 15-19. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.004
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潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.004

  • 公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151;东南大学交通学院 南京210096

  • 公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151

  • 公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151

  • 公安部交通管理科学研究所 江苏无锡214151

基金项目: 

公安软科学课题

详细信息

  • 中图分类号: U491

Traffic Flow Characteristics on Reversible Lane and Its Operational Plan Based on Simulation

    摘要
  • 摘要: 为缓解当前城市道路资源紧张、交通拥堵日益加剧的问题,在阐述国内外潮汐车道应用现状基础上,针对北京市潮汐交通现象明显的立汤路和朝阳路,进行了高峰时段交通调查,分析了潮汐车道交通流特性,论证了设置潮汐车道的可行性.根据路段现状设施、交通流量和流向特征,提出了潮汐车道设置方案,并采用Vissim仿真方法,对潮汐车道设置效果进行了评价.结果表明,潮汐车道对提高路段主要交通流向通行能力和降低延误有着重要作用,而且对次要交通流向通行能力影响不大.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2012-02-28

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