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交通事件持续时间影响因素分析及其回归模型

丛浩哲,  方守恩,  王俊骅

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(3): 80-83
丛浩哲, 方守恩, 王俊骅. 交通事件持续时间影响因素分析及其回归模型[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(3): 80-83. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019
引用本文: 丛浩哲, 方守恩, 王俊骅. 交通事件持续时间影响因素分析及其回归模型[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(3): 80-83. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019
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Factors Analysis of Freeway Incident Duration and Regression Modeling[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(3): 80-83. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019
Citation: Factors Analysis of Freeway Incident Duration and Regression Modeling[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(3): 80-83. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019
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交通事件持续时间影响因素分析及其回归模型

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.03.019

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

基金项目: 

国家"863"计划资助项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Factors Analysis of Freeway Incident Duration and Regression Modeling

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出版历程
  • 刊出日期:  2010-06-28

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