交通信息与安全

摘要:
道路交通系统规划与管理模拟系统在提高交通信息采集与规范化管理的水平、提高交通网络分析的速度和精度、提高交通规划与管理方案决策的效率和科学性等方面都具有重要的意义.文章介绍了道路交通系统规划与管理模拟系统的整体功能,并对系统框架中各模块的功能进行了设计.该系统在道路交通系统的研究与工程设计中有着良好的应用前景.

城市道路交通事故信息系统中GIS系统集成技术的应用

刘小勇, 胡新民, 叶云霞

2004, 22(2): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.003

摘要(573) PDF(0)

摘要:
采用GIS系统集成技术开发了城市道路交通信息系统.该系统由MapInfo 和Pow-erBuilder集成设计完成,建立了相应的道路事故分析模型,具有基于GIS的事故信息查询、统计、分析等功能.

多相位信号交叉口最优控制模型及求解算法

刘玥, 杨晓光

2004, 22(2): 12-15. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.004

摘要(555) PDF(0)

摘要:
讨论了多相位控制条件下交叉口的周期和绿信比优化模型,并将其转化为一个带约束的多变量函数求极值问题;而后在满足交通控制所需精度的条件下提出求解该模型的改进"爬山"算法;最后,将模型与算法嵌入到交通设计与配时优化计算机辅助系统TJSIG中,结合厦门试验工程对模型算法进行了验证.

基于XML的网络型信号灯控制设备的通讯标准

石建军, 顾九春, 于泉

2004, 22(2): 16-19. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.005

摘要(583) PDF(0)

摘要:
城市交叉路口信号灯控制设备来自不同的制造厂商,通信接口标准各不相同,很难满足ITS对城市交通协调控制的需要.为建立城市信号灯系统中的电子数据交换基础,实现交通控制系统跨平台集成,应采用通用电子数据交换格式建立相关开放的技术标准.文章介绍了应用扩展标记语言(XML)建立信号灯控制设备数据交换标准的过程、方法,提出了开放式信号灯控制信息交换的标记语言SignalML.

一个公共交通智能调度管理系统的设计

李海峰, 王炜

2004, 22(2): 20-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.006

摘要(513) PDF(0)

摘要:
通过对温岭市公共交通居民出行决策调查分析,得到温岭市居民对公交出行的社会需求.根据调查得到的统计结果,设计出解决温岭市公交出行存在问题的公共交通智能调度管理系统,通过该系统可以使交通参与者合理选择出行路线,节约出行时间,使公共交通出行更加方便、快捷,使交通管理从被动向主动方向转变.

Petri网络模型在动态公交优先信号交叉口模拟分析中的应用

潘俊卿, 邓卫, 葛亮

2004, 22(2): 22-25. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.007

摘要(556) PDF(0)

摘要:
运用Petri网络对动态公交优先在信号控制交叉口的运行情况建立了模型,分析了原有的平衡是如何打破的,新的平衡是怎样建立的,以及这种调整方式对系统的效能是怎样影响的,并对以后构建控制软件提供了算法基础.

基于ObjectARX的交通标志图库管理系统

蔡建华, 方守恩

2004, 22(2): 26-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.008

摘要(603) PDF(0)

摘要:
介绍了运用AutoCAD二次开发工具0bjectARX建立的交通标志图库管理系统.该系统可完成交通标志的插入、添加和删除,并能查询交通标志的设计说明.系统的使用提高了交通标志设计的工作效率.

一个改进的城市交叉口信号配时模型

廖戈文, 田翔

2004, 22(2): 29-32. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.009

摘要(584) PDF(0)

摘要:
文章对城市交叉口信号配时问题进行了研究,从行车和行人的安全角度出发,研究了6相位的控制方式,提出了以车辆在交叉口的时间延误之和最小化为控制目标,建立了一个新的交叉口信号配时模型,并采用了神经网络、遗传算法等人工智能方法对模型进行求解.

智能仿真

基于MapX的路段交通仿真系统研究

冯天科, 荣建, 向怀坤

2004, 22(2): 33-35. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.010

摘要(759) PDF(0)

摘要:
探讨了利用GIS组件MapInfo MapX进行城市路段交通仿真系统二次开发的关键技术,在功能上将路段交通仿真与GIS进行了集成,并对如何利用GIS管理交通仿真所需的道路、交通环境信息和如何提高在电子地图上进行动态仿真演示时的动画速度进行了深入研究.

交叉口相干性问题的微观仿真研究

林航飞, 钱寒风, 易婷

2004, 22(2): 36-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.011

摘要(398) PDF(0)

摘要:
高峰时段下游交叉口的拥堵常导致上游交叉口的绿灯损失,文章分析了相邻的两个交叉口相互干扰的机理,利用微观仿真软件对损失的绿灯时间进行了定性和定量分析.

研究与探讨

人的因素与先进的交通管理系统的融合设计

干宏程, 孙立军

2004, 22(2): 39-43. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.012

摘要(378) PDF(0)

摘要:
随着ITS技术的进步,借助先进的交通管理系统(ATMS)来缓解交通拥挤和减少事故的发生已成必然.然而,ATMS运行的成败,最终还要取决于操作人员与系统中计算机和设备之间的交互作用.文章首次提出人的因素与ATMS融合设计的思想,并以上海市延安路高架道路智能交通系统中的CCTV系统和交通信息系统为例,阐述了在ATMS的软件设计中应用人因工程的思想.

城市交通指挥中心效益评价方法及其应用

石飞, 陆建, 王炜, 陈征, 陈盛

2004, 22(2): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.013

摘要(355) PDF(0)

摘要:
文章就交通指挥中心效益评价的必要性、意义及其方法进行初步探讨,给出苏州市交通指挥中心效益评价实例.

异地多点路桥收费系统的设计与实现

陈天星, 梁萍, 应姝玲

2004, 22(2): 47-50. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.014

摘要(738) PDF(0)

摘要:
针对目前路桥收费系统一般都基于分布式多点收费状况,文章分析了其中主要相关因素,给出了一种经济、高效、实用的系统实现方式,并在实际应用中得到了很好的印证.同时该系统还具有很好的扩展性,以适应不同的需要.

高速公路监控系统图像传输的研究

李锦伟

2004, 22(2): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.015

摘要(376) PDF(0)

摘要:
高速公路作为经济运输的大动脉,其承担的运输量与我国经济和社会需求同步增长.为了提高高速公路的使用效率和行车安全,高速公路需要有先进的监控系统对其进行管理.随着计算机软硬件设备的高速发展,使得数字录像监控系统设备已经达到了对交通监控系统实际应用的要求,通过对交通管理进行实时、快速的视频监控能够极大的提高交通管理的效率.文章根据高速公路监控系统的实际应用情况,提出了如何选择传输介质和压缩技术,以实现高速公路监控系统的图像传输.

Bump Mapping原理及在OpenGL下的实现

付恺, 李春霞, 杨克俭, 李波

2004, 22(2): 54-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.016

摘要(789) PDF(0)

摘要:
凹凸映像(bump mapping)作为逐像素光照的一种,能够非常逼真地再现物体表面的细节.文章在对传统光照模型分析的基础上,比较了Gouraud光照模型和Phong模型.并结合目前主流的3D图形硬件,说明了实现Phong光照模型的可行性.然后介绍了逐像素光照、法线图、切面空间、Cube-Map等实现凹凸映像的要素,最后阐述了在OpenGL下实现bump mapping的步骤.

基于Hough变换的车牌倾斜检测算法

包明, 路小波

2004, 22(2): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.017

摘要(444) PDF(1)

摘要:
典型的角度检测算法是进行Hough变换后寻找最长直线的倾斜角度,一般情况下,待处理图象中未必有明显的较长直线,甚至存在一些对图像进行正确检测的长直线干扰.文章介绍了一种基于统计考虑的数据分析思路,以期在基于Hough变换的角度检测算法上取得更高的准确性.

XML技术及其工程应用的探讨

王中伟

2004, 22(2): 61-63. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.018

摘要(737) PDF(0)

摘要:
简要介绍了XML技术及其特点和优越性,列举了部分XML的典型应用情况,最后探讨了XML技术在工程领域的应用目标和需要解决的问题,并提供了几个典型的工程应用模型.

汽车故障诊断中的缺省规则挖掘

尹旭日

2004, 22(2): 63-66. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.019

摘要(407) PDF(0)

摘要:
对基于Rough集理论的缺省规则挖掘算法进行了研究,在引入规则支持度概念后,提出了一种基于Rough集的缺省规则挖掘新算法.并将该算法应用于汽车故障诊断领域的知识挖掘.试用表明该算法具有一定的实用价值.

开发与应用

VxD与应用程序的通信机制分析

汤琛, 李湘江

2004, 22(2): 67-69. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.020

摘要(341) PDF(0)

摘要:
阐述了虚拟设备驱动程序有关的基本概念,分析了Windows9x的系统结构和Win-dows9x下虚拟设备驱动程序结构,深入分析了Windows9x下的VxD与应用程序的通信机制.

运输船调度计算机辅助决策算法研究

侯济恭

2004, 22(2): 69-71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.021

摘要(419) PDF(0)

摘要:
介绍了港口运输船调度计算机辅助决策中的若干问题的解决算法,包括装载系数计算方法、船舶最大装载测算、船舶的选取算法,讨论了装载避开船舱中轴线等问题.

数字视频无线远传系统的实现及应用

何铁军, 黄卫, 陈里得

2004, 22(2): 72-74. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.022

摘要(372) PDF(0)

摘要:
模拟视频的数字化压缩并通过网络传输是目前视频远程传输技术发展的一个方向.基于MPEG-4的网络编解码器有着图像清晰,延时小的优点,无线传输适用于需进行远距离高质量监控的场合.采用Directshow技术设计的软解压软件可在局域网内任一安装Windows平台的计算机上播放实时图像.

公路建设项目文档管理系统的软件实现

许薛军, 吴波

2004, 22(2): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.023

摘要(367) PDF(0)

摘要:
文档管理是公路建设项目管理中的重要组成部分,文章从工程管理的角度,系统地阐述了文档管理软件系统的开发思想;以及文档管理系统的实现方法.

WebGIS在路面管理系统中的应用

侯静, 魏连雨

2004, 22(2): 78-80. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.024

摘要(365) PDF(0)

摘要:
将WebGIS应用于路面管理系统是实现公路管理信息化、科学化和现代化的有效手段.文章分析了WebGIS的概念及特点,给出WebGIS的实现方法及系统中采用的技术,结合天津市公路地理信息系统介绍了系统建设过程以及系统所实现的功能.

基于移动窗口定位和复合神经网络的车牌识别算法

李爱成, 袁杰, 都思丹

2004, 22(2): 81-83. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.025

摘要(384) PDF(0)

摘要:
针对一般车牌定位算法存在多个车牌识别区域,以及单个人工神经网络识别复杂、运算量大、不容易收敛等问题,提出采用移动窗口定位算法和复合BP神经网络模型,可以较好的解决以上问题,在实际应用中取得了预期效果.

城域单交叉口的模糊控制及仿真探讨

高俊侠, 李建更, 陈阳舟, 赵晓华

2004, 22(2): 84-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.026

摘要(386) PDF(0)

摘要:
提出了一种适应于交通状况复杂的城域单交叉口模糊控制方法.该方法实现了相位顺序、绿信比、周期随着交通条件的变化而改变,提高了路口的交通效率.

一种改进的不变矩方法在图像目标识别中的应用

李鹏, 朱宏辉

2004, 22(2): 88-90. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.027

摘要(300) PDF(0)

摘要:
分析了离散状态下比例因子对不变矩的影响,采用一种改进的不变矩算法来提取识别对象的不变量,利用计算出的不变矩特征量来训练BP网络,进行待识别对象的分类.实例计算表明这种识别方法有良好的分类效果,具有一定的利用价值.

简讯

《交通与计算机》获中国科技核心期刊证书

2004, 22(2).

摘要(293) PDF(0)

摘要:

我国交通领域将重点发展五大技术

2004, 22(2).

摘要(301) PDF(0)

摘要:

技术交流

浅析LovGate病毒

王静, 程胜利, 熊前兴

2004, 22(2): 91-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.028

摘要(445) PDF(0)

摘要:
文章从多方面介绍了Lovgate病毒及其变种,分析了其感染症兆、感染途径和危害,同时给出了清除该病毒的两种方法,最后提出了防范措施.

基于简单对象访问协议远程互操作的实现

冯锡炜

2004, 22(2): 94-96. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.029

摘要(567) PDF(0)

摘要:
文章在分析SOAP协议、XML等相关技术后,结合校园网全校公共选修课系统,重点论述了应用SOAP协议远程互操作的实现过程,并对其优点进行了介绍.最后,讨论了进一步研究的工作.

基于网络的驼峰智能监控系统的设计和开发

唐荣年, 戴胜华

2004, 22(2): 96-98. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.030

摘要(457) PDF(0)

摘要:
介绍了驼峰站场智能监控系统的基本概念和设计思路,重点阐述了利用面向对象软件开发的智能监控系统的体系结构和设计特点.

Linux在网络管理中的应用

董佑平, 彭渤

2004, 22(2): 99-102. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.031

摘要(331) PDF(0)

摘要:
Linux因其健壮性、可靠性、灵活性而在IT业界非常受欢迎.文章以RedHat9.0为例,介绍在Linux的网络环境中,IntranetIP管理的3种方法,并对防火墙的实施和数据流量等进行了介绍、分析.

利用Gauss插值积分计算道路土方量

王之江, 程建川, 陈亿琳

2004, 22(2): 102-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.032

摘要(524) PDF(0)

摘要:
针对道路土方量计算非线性变化的特点,提出了利用Gauss插值积分计算土方量的方法,通过与基于数模的三维方法和传统的平均断面法的计算对比、分析,证明Gauss插值积分法计算道路土方量是完全可行的.

Echo框架技术探讨

李丽, 陈赫贝

2004, 22(2): 105-108. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.033

摘要(337) PDF(0)

摘要:
介绍了Echo框架的基本概念、组件框架中各个对象和应用程序容器的特征及其作用,阐述了Echo的组件库EchoPoint的概念及各组件的特点,说明了与其它框架技术相比Echo技术的优势.

基于动态规划的梯级船闸营运调度优化

但堂咏, 熊英, 刘守善

2004, 22(2): 108-110. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.034

摘要(361) PDF(0)

摘要:
运用动态规划理论,对京杭大运河苏北段连续梯级船闸排队系统的营运调度优化方案进行了分析计算,并运用VB编程进行仿真,取得了较好的效果,为京杭大运河苏北段连续梯级船闸的营运调度管理提供了科学的依据,同时也为物流、交通等营运调度管理提供了很好的借鉴.

汽车动态称重技术在高等级公路管理中的应用

吴文兵

2004, 22(2): 111-113. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.035

摘要(323) PDF(0)

摘要:
叙述了我国高等级公路运输中汽车超载现状,分析了汽车超载对公路使用寿命、交通安全,及对汽车工业等方面的影响;介绍了国内外汽车动态称重技术和动态称重产品的应用与发展状况.

山东省高速公路联网收费系统的建设

黄汝存

2004, 22(2): 114-118. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.036

摘要(377) PDF(0)

摘要:
结合山东省高速公路联网收费系统建设实践,对联网收费系统建设原则、系统结构、通行费清分、系统可靠性保障措施、数据安全准确性保证措施、收费监视、视频传输与控制等进行了较全面的介绍.

基于TMS320LF2407A的同步SPWM波发生器

陈珺, 叶敦范

2004, 22(2): 118-120. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.037

摘要(361) PDF(0)

摘要:
介绍了美国TI公司最新推出的TMS230LF2407A芯片、实现同步SPWM波发生的方法.该方法充分利用了TMS230LF2407A芯片的内部资源,提高了反应速度、降低了成本、减少了功耗、简化了硬件电路.

基于Web的资产信息管理系统中的ActiveX技术

朱华强, 尚前明, 安小君

2004, 22(2): 121-122. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.038

摘要(443) PDF(0)

摘要:
文章主要就开发某校基于Web的资产信息管理系统中所使用的AcitveX技术加以阐述,介绍了如何使用ADO组件对数据库的访问和操作,同时介绍了如何在网络环境中实现Web报表的打印.

汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的设计

洪家龙, 曾宪强, 李适伦

2004, 22(2): 123-125. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.039

摘要(363) PDF(0)

摘要:
文章介绍了汽车综合性能检测站计算机管理控制系统的重要性,分析了系统的需求,并着重阐述了该系统设计和功能结构等关键技术问题.

发动机分析仪性能研究

刘越琪, 严朝勇, 卢晓春, 李爱凡, 王庆坚

2004, 22(2): 125-128. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.040

摘要(348) PDF(0)

摘要:
文章根据汽车维修的特点和国家有关标准的要求,分析了发动机分析仪应具有的功能及其技术特点,总结了使用中存在的问题,就目前常用的发动机分析仪的技术特色进行了对比研究.

交通信息与安全

Journal of Transport Information and Safety

（1983年创刊双月刊）

曾用刊名：《交通与计算机》

主管单位：中华人民共和国教育部

主办单位：武汉理工大学

协办单位：

中国人工智能学会智能交通专业委员会

主编：钟鸣

副主编：马勇胡钊政杜志刚

领域主编：陈再刚杜文博吕能超
黄亚敏郑士源

执行主编：徐堃

编辑出版：

《交通信息与安全》编辑部

地址：

湖北省武汉市武昌区和平大道武汉理工大学余家头校区125信箱

邮编：430063

电话/传真：027-86580355

E-mail：jtjsj@vip.163.com

官方网站：http://www.jtxa.net/

邮发代号：38-94

国内刊号：CN 42-1781/U

国际刊号：ISSN 1674-4861

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